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Cassification
怎么維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)口阿托斯ATOS電磁閥
ATOS電磁閥使用維護(hù)的目的,在于延長(zhǎng)阿托斯電磁閥壽命和保證啟閉可靠。接下來(lái)由為你介紹意大利ATOS電磁閥使用維護(hù)事項(xiàng)。
1、閥桿螺紋,經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤(rùn)滑作用。
2、不經(jīng)常啟閉的閥門(mén),也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑,以防咬住。
3、室外閥門(mén),要對(duì)閥桿加保護(hù)套,以防雨、雪、塵土銹污。
5、如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng),要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。
7、要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。
8、要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會(huì)磨園閥桿上部的四方,逐漸失去配合可靠性,乃***能開(kāi)動(dòng)。
8、不要依靠閥門(mén)支持其它重物,不要在閥門(mén)上站立。
9、閥桿,特別是螺紋部分,要經(jīng)常擦拭,對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的,因?yàn)閴m土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥桿表面,影響使用壽命。
ATOS電磁閥的常見(jiàn)故障:電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義:對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電,對(duì)于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。
ATOS電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開(kāi)。3、電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。4、漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
ATOS電磁閥并不是指簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的修理,還要包括采用正確的修理方法和優(yōu)良的研磨修復(fù)設(shè)備。
由于對(duì)ATOS電磁閥閥門(mén)維修和檢修的觀念和設(shè)備缺乏,目前在國(guó)內(nèi)只有核電站能夠基本做到在每次停機(jī)檢修期間對(duì)所有的閥門(mén)都進(jìn)行檢修。壞了再修是一種無(wú)保養(yǎng)性維修,這對(duì)于全套設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和閥門(mén)的使用壽命都是極為不利的,其潛在的緊急停機(jī)事故的危險(xiǎn)性極大,由此造成的損失也是巨大的。例如:天津某石化有1套從德國(guó)全套進(jìn)口的生產(chǎn)裝置,自ATOS電磁閥從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)檢修,ATOS電磁閥當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)關(guān)鍵的填料閥泄漏,而德國(guó)廠家已經(jīng)不再生產(chǎn)這種特種閥門(mén)了,若重新訂貨.不僅價(jià)格高昂,而且供貨期很長(zhǎng),帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失巨大。所以說(shuō),工業(yè)高溫高壓閥門(mén)的預(yù)防性保養(yǎng)和維修措施,是解決閥門(mén)泄漏和延長(zhǎng)使用壽命中*經(jīng)濟(jì)和可靠的途徑。
ATOS電磁閥如果在無(wú)保養(yǎng)性維修的情況下,一旦泄漏,往往已經(jīng)是損壞非常嚴(yán)重了,這不僅增大了修復(fù)的難度,而且常常甚至已經(jīng)喪失維修的可能和價(jià)值。因此,對(duì)于組織和管理完善的閥門(mén)維修工作來(lái)說(shuō),不僅有關(guān)人員要有相應(yīng)的意識(shí),更重要的是預(yù)防和保養(yǎng)措施,即定期的對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢查(例如,閥門(mén)相對(duì)于外界的密封性,閥門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下的密閉性等等)。預(yù)防性維修ATOS電磁閥閥門(mén)的關(guān)鍵是在次發(fā)現(xiàn)閥門(mén)有泄漏現(xiàn)象時(shí),立即對(duì)閥門(mén)進(jìn)行修復(fù),因?yàn)榱魍ǖ慕橘|(zhì)即使在極微小的密封面壞損的情況下,也能在短時(shí)間內(nèi)引起密封面的大面積壞損,以致造成昂貴的維修成本。
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