PFG型ATOS齒輪泵產品說明及故障分析
ATOS齒輪泵PFG系列是定量外嚙合齒輪泵，軸向液壓平衡，具有結構簡單、耐用、低噪音等特點。適用于符合液壓油，以及具有類似潤滑性能的合成液。批量范圍廣，批量：1.4--52cm3/rev，zui高壓力可達230bar
ATOS齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。 
ATOS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
ATOS齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
ATOS齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
ATOS外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣
意大利atos齒輪泵產品廣泛應用于冶金、礦山、工程機械、石化、紡織、塑機等行業。
ATOS齒輪泵發熱怎么辦？
產生原因:
1.內部漏損較大
2.液壓泵吸氣嚴重
3.有關相對運動的配合接觸面有磨損.例如:缸體與配油盤，滑靴與斜盤
4.油液勃度過高油箱容量過小或轉速過高
除障法寶：
1.檢查和研修有關密封配合面
2.檢查有關密封部位，嚴加密封
3.修整或更換磨損件，如配油盤，滑靴等
4.更換油液，增大油箱或增設冷卻裝置，或降低轉速。
ATOS齒輪泵外部泄漏怎么辦？
產生原因:
1.傳動軸上的密封損壞
2.各結合面及管頭的螺栓及螺母未擰緊，密封損壞
除障法寶：
1.更換密封圈
2.緊固并檢查密封性，以便更換密封
PFG型ATOS齒輪泵產品說明及故障分析